这款车的外观满堂制型特地吻合邦人的消费审美。汽车整车外形延续家族化安排理念,车头的气场显得凶悍。从车身侧面轮廓来看,新车照样是经典的满堂外观,宽C柱的古板得以延续。肌肉感实足的车尾的品格凸显出顽固的样子,尾部尾灯制型的安排也对照无意思,点亮后很显特性。
内饰安排品格上,奇骏更夸大简明和大气。偏向盘由于到场了塑料材质实行包裹,正在质感和触感上面都外示得雅观,驾驶时手握很好让人觉得动力充满。通盘中控台以上应用的都是塑料,皮质资料,极大地擢升了整车的层次感,9.0英寸的悬浮式中控显示屏,画面安排简明,但效用完满,前排还装备有手动空调限制体例,自正在调试最满意的空间气氛。。
长宽高诀别为4681×1840×1730mm,轴距也到达了2706mm,正在同级其余车型中,奇骏的轴距排正在54位。举动SUV,其车身尺寸正在同级中并不占太大上风,它的内部乘坐空间只是根本够用,究竟受制于车身长度和制型的限度。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗供给了更大的视野,可认为后排旅客营制更好的视觉境况及精良的感光度,为整车扩张了进光度。
奇骏的主/被动安宁摆设很完满,席卷了主动泊车、零胎压续航轮胎星空体育、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD低头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分派(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力限制(ASR/TCS等)、主动降噪、煽动机启停、侧安宁气帘、手机无线充电、夜视体例、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、偏向盘加热、车身褂讪限制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、怠倦指引、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保留(LKAS)等摆设。
个中,主动驻车可能避免长时期踩刹车或者需求屡次拉手刹;陡坡缓降可能安宁低速通过陡坡途况;膝部气囊低落乘员正在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的危险。
为了更全部客观的明晰奇骏,您可能去易车奇骏论坛,浏览史籍上进货过的该车的用户的留言。